Itinéraire
La Loire à Vélo
Environ 900 kilomètres balisés le long du dernier grand fleuve sauvage d'Europe, de Cuffy à l'océan Atlantique. L'itinéraire itinérant le plus fréquenté de France.
Voyager à vélo
Partir plusieurs jours à vélo ne demande pas d'être un cycliste chevronné. Les grandes véloroutes françaises sont balisées, plates pour la plupart, et jalonnées d'hébergements. Ce qui compte le plus, c'est de bien dimensionner ses étapes et de savoir réparer l'essentiel.
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1. Choisir un premier itinéraire
Pour une première itinérance, mieux vaut un parcours balisé, plat et bien desservi par le train. Trois grandes véloroutes françaises répondent parfaitement à ces critères.
Itinéraire
Le Canal des Deux Mers à vélo
Environ 750 kilomètres de l'Atlantique à la Méditerranée, en suivant l'estuaire de la Gironde, le canal de Garonne puis le canal du Midi.
Itinéraire
La ViaRhôna
Environ 815 kilomètres du lac Léman à la Méditerranée, en suivant le Rhône à travers les Alpes, la vallée du Rhône et la Provence.
Estimer un temps de parcours
Estimez la durée d'une sortie à partir de la distance, de votre vitesse moyenne, du dénivelé positif et du temps d'arrêt prévu.
2. Choisir et préparer le vélo
Un vélo de voyage n'a pas besoin d'être spécialisé, mais il doit accepter des pneus larges, un porte-bagages, et être en parfait état mécanique au départ.
Bien choisir
VTT, gravel, VTC ou vélo de route : lequel choisir ?
Quatre familles de vélos, quatre usages différents. Ce que chacune fait bien, ce qu'elle fait mal, et comment trancher selon le terrain que vous avez sous les roues.
Entretien
À quelle fréquence faire réviser son vélo ?
Ce qu'il faut contrôler chaque semaine, chaque mois et chaque année, et à quel moment un passage en atelier devient nécessaire.
Bien choisir
Quel budget prévoir pour acheter un vélo ?
Comment répartir son budget entre le vélo, les équipements et l'entretien, et à quels seuils la qualité progresse vraiment selon le type de vélo.
Estimer la pression de ses pneus
Calculez une pression de départ adaptée à votre poids total, à la largeur de vos pneus, au terrain et au montage tubeless, en bar et en PSI.
Trouver sa taille de vélo
Calculez la taille de cadre adaptée à votre entrejambe et à votre type de vélo, avec une hauteur de selle de départ.
3. Dimensionner ses étapes
L'erreur classique consiste à prévoir des étapes trop longues, calculées sur une allure de sortie à vide. Chargé, on roule plus lentement et l'on s'arrête plus souvent.
Entraînement
Comment calculer sa vitesse moyenne à vélo ?
Le calcul, la différence entre moyenne roulante et moyenne globale, et ce que ce chiffre dit — ou ne dit pas — de votre niveau.
Entraînement
Comment préparer une sortie de 100 kilomètres ?
Préparation sur six à huit semaines, alimentation pendant l'effort, gestion de l'allure et logistique : le passage aux cent kilomètres, sans mauvaise surprise.
Estimer un temps de parcours
Estimez la durée d'une sortie à partir de la distance, de votre vitesse moyenne, du dénivelé positif et du temps d'arrêt prévu.
Calculer sa vitesse moyenne
Convertissez une distance et une durée en vitesse moyenne et en allure au kilomètre, sans erreur de conversion.
4. Ce qu'on emporte
Le kit de réparation compte davantage qu'en sortie à la journée : on est plus loin de tout, plus longtemps. L'attache rapide de chaîne, souvent oubliée, sauve un voyage.
Conseils
Quel équipement emporter pour une sortie à vélo ?
La liste de ce qu'il faut vraiment emporter selon la durée de la sortie, du tour d'une heure à la journée complète, sans se charger inutilement.
Entretien
Comment réparer une crevaison ?
La méthode complète pour changer ou réparer une chambre à air au bord de la route, trouver la cause et éviter de recrever dix minutes plus tard.
Comparatifs
Chambre à air ou tubeless : que choisir ?
Crevaisons, confort, entretien, réparation au bord de la route : les avantages réels du tubeless et les contraintes qu'on oublie souvent de mentionner.
5. Tenir sur la durée
Sur plusieurs jours, le confort et la récupération pèsent bien plus que la puissance. Une selle bien réglée et une bonne nuit valent tous les entraînements.
Conseils
Comment améliorer son confort à vélo ?
Mains engourdies, dos douloureux, fessier sensible : les causes réelles de l'inconfort à vélo et les corrections à faire, de la plus efficace à la plus accessoire.
Conseils
Comment régler correctement sa selle ?
Hauteur, recul, inclinaison : la méthode pour régler sa selle en trois étapes, et les signes qui indiquent qu'un réglage est mauvais.
Entraînement
Comment récupérer après une longue sortie à vélo ?
Les premières heures, les jours suivants, ce qui fonctionne vraiment et ce qui relève de la croyance : un protocole de récupération simple et réaliste.
Entraînement
Comment gérer son hydratation à vélo ?
Combien boire, quand, et quoi : des repères simples pour éviter la déshydratation à vélo, et reconnaître les signes qui doivent alerter.
Estimer les calories dépensées
Estimez la dépense énergétique d'une sortie à vélo à partir de votre poids, de la durée et de l'intensité, avec les valeurs MET de référence.
6. Partir avec un vélo électrique
C'est tout à fait possible, mais la question de l'autonomie remplace celle de la condition physique. Il faut anticiper les recharges et emporter son chargeur.
Vélo électrique
Quelle autonomie attendre d'un vélo électrique ?
Pourquoi l'autonomie annoncée n'est presque jamais celle constatée, quels facteurs pèsent le plus et comment estimer la vôtre de manière réaliste.
Vélo électrique
Comment stocker une batterie de vélo électrique ?
Niveau de charge, température, sécurité incendie : les règles de stockage d'une batterie lithium-ion, pour l'hiver comme pour le quotidien.
Vélo électrique
Combien coûte la recharge d'un vélo électrique ?
Le calcul exact du coût d'une charge, ce que cela représente sur un an, et la comparaison honnête avec les autres modes de déplacement.
Estimer l'autonomie d'un VAE
Estimez l'autonomie réelle de votre vélo à assistance électrique selon la batterie, le niveau d'assistance, le relief, le poids et la météo.
Calculer le coût de recharge
Calculez le coût d'une charge complète, le coût mensuel et le coût aux 100 kilomètres, à partir de votre tarif d'électricité réel.
Questions fréquentes
- Faut-il un vélo spécial pour voyager ?
- Non. Un VTC ou un gravel avec un porte-bagages et des pneus d'au moins 35 millimètres convient parfaitement aux grandes véloroutes françaises. Ce qui compte est l'état mécanique du vélo au départ, pas sa spécialisation.
- Quelle distance par jour prévoir ?
- Entre 50 et 80 kilomètres pour un cyclotouriste chargé qui souhaite aussi visiter. Il vaut mieux prévoir court et avoir du temps libre que l'inverse : une étape trop longue transforme le voyage en course.
- Faut-il camper ou dormir en hébergement ?
- Les deux fonctionnent. Le camping donne de la liberté mais ajoute plusieurs kilos de matériel, ce qui se ressent sur chaque côte. Pour un premier voyage, les hébergements labellisés le long des grandes véloroutes simplifient beaucoup la logistique.
- Comment rentrer à la fin ?
- Le train est la solution la plus courante, mais les règles de transport des vélos varient selon les lignes et les opérateurs : réservation obligatoire sur certaines, refus sur d'autres. Vérifiez avant de partir, et prévoyez une solution de repli.